 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Goodride
Шины Goodride
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| |
Популярные радиусы шины Goodride:
R10 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Гудрайд:
110/75 155/65 155/80 165/60 165/65 175/60 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 215/35 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/35 245/40 245/45 245/50 245/60 245/65 245/70 245/75 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 265/75 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/50 285/60 285/65 285/70 295/35 305/40 315/35 315/40 318/52Шины Goodride в Дмитрове: а стоит ли брать?
Вот смотрите, часто при выборе резины для машины встаёт вопрос: переплатить за громкое имя или поискать что-то разумное по деньгам? Если вы из Дмитрова и размышляете именно так, то шины Goodride – тот самый вариант, на который стоит обратить пристальное внимание. Не спешите скептически хмыкать! Это далеко не безымянный ширпотреб, а серьёзный продукт от одного из крупнейших производителей в мире – компании Zhongce Rubber. Они знают толк в резине.
Что же получает дмитровский автомобилист, выбирая Goodride? В первую очередь – стабильность. Современные модели этого бренда ведут себя очень предсказуемо на нашей подмосковной дороге, будь то мокрая асфальтовая осень или слякотная весенняя каша. Протектор цепко держится, аквапланирование отодвинуто на задний план, а тормозной путь становится короче. Разве не это, в сущности, главное? Безопасность вашей семьи и вашего авто – вещь, на которой экономить страшновато. А с Goodride вы её не теряете.
И вот здесь ключевой момент: за эти достоинства не приходится платить непосильную цену. По соотношению "качество-цена" у бренда сегодня мало равных. Вы не переплачиваете за маркетинг и гонку за модными названиями, а вкладываетесь в реальные технологии, проверенные миллионами километров по дорогам разного уровня. Это умная покупка для того, кто ценит практичность.
Где же в Дмитрове найти подходящий комплект? Лучше всего обратиться в специализированный шинный центр, где вам не просто продадут корд с протектором, а помогут подобрать модель под ваш стиль езды, тип автомобиля и сезон. Посоветуют, посмотрят на износ старых покрышек, грамотно сделают шиномонтаж. Согласитесь, это куда надёжнее, чем брать "кота в мешке" где попало. Кстати, многие модели Goodride отличаются повышенной стойкостью к нашему любимому реагентному покрытию на дорогах – мелкая, но приятная деталь.
В общем, если резюмировать, Goodride – это тот случай, когда можно смело довериться. Без лишней суеты, лишних трат, но с полной уверенностью в завтрашней поездке. Проверьте сами – ваша машина и ваш кошелёк скажут вам спасибо. Удачи на дорогах!
Goodyear: когда резина - это не просто покрышка
Знаете, за рулём я провёл уйму времени. И за эти годы понял одну простую вещь: четыре небольших пятна контакта с дорогой решают практически всё. Сцепление, комфорт, управляемость, да что уж там - безопасность вашей семьи. Имя этим «пятнам контакта» - шины. И сегодня хочу поговорить об одном имени, которое слышал каждый - Goodyear. Не просто «покрышки Гудрайд», а именно инженерная философия, проверенная временем.
Компании больше ста лет, и это о чём-то говорит. Они видели все типы дорог и погод. И каждая их модель - не случайный набор протектора, а продуманный ответ на конкретные вопросы водителя. Нужна бесшумная и верная резина для семейного кроссовера на асфальте? Или, может, вы ищете «зубастую» зиму, которая не испугается русской каши из снега и льда? У них найдётся вариант. Это не про громкие обещания, а про конкретные технологии в резине. Тот самый состав смеси, который не дубеет на морозе, или рисунок, который отлично отводит воду, чтобы вы не почувствовали себя на акваплане.
Вот смотрите. Берём, к примеру, летнюю модель. Кажется, что там сложного? Чёрная, круглая. Но поставив хорошую резину, вы вдруг замечаете, что машина на прямой стала спокойнее, не требует постоянных подруливаний. А в повороте - держит увереннее, без сомнительных скольжений. И тормозной путь, что важно, становится короче. Это и есть та самая забота о безопасности, о которой все говорят, но которую обеспечивают лишь грамотные инженерные решения. Которые, кстати, можно потрогать руками - посмотрите на сложный ламелированный рисунок протектора зимних шин. Каждая эта «прорезь» работает, цепляясь за микронеровности льда.
Выбор шин - это всегда компромисс. Между долговечностью и сцеплением, комфортом и спортивностью. Искусство в том, чтобы этот баланс был правильным. Goodyear, на мой взгляд, в этом мастер. Они не всегда самые дешёвые, согласен. Но когда речь заходит о том, что отделяет вас от внештатной ситуации на дороге, экономить бывает себе дороже. В конце концов, речь идёт о вашем спокойствии и уверенности за рулём. А это, знаете ли, не так часто продаётся в обычном шинном центре. Это приходит с пониманием, что под колёсами - не просто резина, а надёжный союзник.
Купить шины Гудрайд в Дмитрове Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Goodride отзывы всего 148 шт
Взяла на Гранту. Сначала переживала не дороговато ли для такой машины? Но поставили, и я ахнула. Машина перестала прыгать на кочках. В повороты входит увереннее. На 110 едет, не рыскает. Тормозит хорошо. Дождь не страшно. Единственное на плохом асфальте гудит. Но я привыкла. Рекомендую для Лады, не пожалеете.
Взяла по акции, честно ожидала большего. На льду ведёт себя средне, иногда буксует при старте. Тормозит нормально, но шумновата для Камри в салоне слышно гул. Зато в снегопад показала себя неплохо. Думаю для более лёгкой машины подошло бы лучше, а для тяжёлого авто так себе. Но если бюджет ограничен вариант рабочий. Переобуваться буду скорее всего на что-то другое, но эти пока доходят.
Давно смотрел на эту модель, слушал отзывы. Друзья говорили, мол, Китай фуфло. А я рискнул. И не пожалел! На моей Весте эти колёса ведут себя отлично. Субъективно машина стала более собранной, что ли. В поворотах нет этой валкости, которая была на старом Каме. Плюс износ: проехал уже 12 тысяч (езжу много, работа в доставке) протектор стёрся, но равномерно. Я по трассе валю под 130, так что нагрузка будь здоров. Один раз жестко въехал в яму во дворе (строители, блин закатайте асфальт.), думал грыжу поймаю выдержала, только погнул диск. Профиль высокий, спасает. Кстати на мокрой трассе при обгоне фуры не чувствуется, что шина плавает. Да, они немного гудят на бетонке, но я музыку слушаю так что фиолетово. Для тех, кто ищет хорошее сцепление за свой карман вещь. Бюджетно и сердито, как говорится. Поставлю твёрдую восьмёрку, балл снял за то что в первое время они были жестковаты.
Кроссовер тяжелый, переживал за боковину. Зря боялся, реально крепкая резина. На Тарханкут ездил, там грунтовка и камни ни одного прокола хотя гнал нехило. Нравится, что в колее не ловит руль, стабильно идет. По трассе расход не вырос, что странно для такой злой резины. Шум есть но я музыку погромче и норм. Из минусов: балансировки много пришлось вешать, но это может от дисков зависеть. В целом, советую для внедорожников, не пожалеете.
Взял эти Гудрайды после долгих мучений с выбором. Честно, переживал китайцы они и в Африке китайцы, думал, дубовые будут. А нет! Первый снегопад как раз перед Новым годом высыпал я по наледи на дачу поехал. Машина стоит, как вкопанная. Конечно, на чистом льду я бы не гонял это ж не шиповка, а липучка. Но для города и редких вылазок за город самое оно. Каша снежная гребет отлично. Расход не заметил чтобы вырос. Резина мягкая ямы глотает нормально. За такие деньги просто сказка. Рекомендую всем, кто не хочет переплачивать за бренд. Только не лихачьте, и всё будет пучком.
я так боялась брать незнакомую фирму, но консультант в магазине посоветовал. И знаете, не зря! Машинка маленькая, но стоит уверенно. Была как-то на дачу ехала а там колея страшная так она плыве-е-ет, но не кидает из стороны в сторону. Муж удивился. Скажу честно: управляемость на снегу 5 с минусом, на чистом асфальте 4. Но я не гонщик. И цена вообще смешная. За три сезона так и не грыжа. Износа почти не видно. Единственное немного шумная на магистрали, зато в городе прям чумовая.
Ну, купила я эти шины по акции в прошлом году, так-то неплохо, но есть нюансы. Резина мягкая это плюс ямы глотает, но на трассе при 130 уже начинает плыть, руль пустой становится, страшновато. По мокрому тормозит средне не вау, но до первой скользкой разметки терпимо. Проехала я на ней примерно тыщ 20, износ пока небольшой, балансировка нормальная грузики почти все на месте. Однако шумноваты на скорости, ох, гудят будто трактор, хотя у меня Октавия не тихая машина. В поворотах чуть слышно попискивают если резче войти, но держат. Для города сойдёт, если не гонять и не грузить тачку под завязку. На зиму я себе Мишлен взяла, а тут просто сменка на лето. Не хочу говорить что она плохая но до Ханкука этим Goodride далеко. В общем, если бюджет ограничен и ездите аккуратно берите, если хотите спорта проходите мимо. Вот так, крепкий середняк без восторгов. Знакомый тоже мучается выбором, сказал ему что я думаю.
Купил для нивы. Ожидал что будет хуже, честно. Резина очень злая! В дождь на трассе ведет себя уверенно, хотя канавки глубокие, выплывает немного на лужах но не критично. Вырыл себе яму на участке, так она лопатой работает без напряга. На камнях не боится порезов, боковина плотная. Один минус на гололеде ни в какую, но это летняя же чего хотеть. Зимой не пробовал и не собираюсь. Ребята в сервисе сказали, что эта модель по многим тестам рядом с BFGoodrich идет, а стоит почти в два раза дешевле. Я в шоке если честно. Думал прослужит сезон, а она как новая. Рекомендую для настоящего бездорожья не пожалеете. Единственное не ждите тишины, это не шоссейка. Зато грызет все, а не катится.
Очень достойная резина. У нас Октавия с клиренсом маленьким, боялась, что колёса поцарапаю. А тут профиль высокий, защита от ям есть. Субъективно мягче чем Continental, который стоял. Но на прямой руль чуть пустой, да? Или мне кажется. По дождю норм. В целом твёрдая четвёрка с плюсом. Свои деньги отрабатывает.
Купил на Кашкай, размер не стандартный (кроссовер всё-таки). И знаете, не прогадал. Резина просто зверь! Снег по колено лезет без напряга. На трассе в оттепель вода глиссирования нет, чувствуется что ламели грамотно нарезаны. Сцепление отличное. Я водитель со стажем перепробовал много покрышек. Шипованная иногда хуже держит на мокром асфальте. А эта липучка универсал. За городом, по чищенной дороге, ведёт себя достойно. Износ пока нулевой, надеюсь хватит на 3-4 зимы. Рекомендую всем однозначно. Китайцы удивили.